摩托車電噴化油器和普通化油器有哪些區別

分類：行業新聞 / Industry news
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發布時間：2021-11-25 09:08
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【概要描述】隨著國內機動車尾氣排放標準政策的相繼出臺，摩托車普通化油器逐漸會被電噴式化油器所代替。　　那么，電噴式化油器和普通式化油器有何不同？又有什么能耐替換掉原來的普通化油器呢？　　（一）電噴化油器　　簡單的說，電噴式化油器是靠電子元件把汽油噴射到發動機燃燒室，讓發動機完成正常的工作。具體的工作原理是通過空氣流量傳感器，溫度傳感器，等電子元件把具體數據提供給微型電腦，然后，電腦計算出合適的油量后，再噴射到

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分類：行業新聞 / Industry news
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發布時間：2021-11-25 09:08
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詳情

　　隨著國內機動車尾氣排放標準政策的相繼出臺，摩托車普通化油器逐漸會被電噴式化油器所代替。

　　那么，電噴式化油器和普通式化油器有何不同？又有什么能耐替換掉原來的普通化油器呢？

　　（一）電噴化油器

　　簡單的說，電噴式化油器是靠電子元件把汽油噴射到發動機燃燒室，讓發動機完成正常的工作。具體的工作原理是通過空氣流量傳感器，溫度傳感器，等電子元件把具體數據提供給微型電腦，然后，電腦計算出合適的油量后，再噴射到發動機燃燒室。所以，電噴化油器供給發動機的燃油更精確，燃燒更充分，這樣在排出的燃燒廢氣污染程度要小很多，同時也更符合國家的環保標準，這就是國家提倡摩托車使用電噴化油器的原因。

　　另外，由于微電腦能通過溫度傳感器提供發動機的溫度值，在摩托車冷車啟動時，會適當的增加混合氣中汽油的比例，所以摩托車冷車狀態下更容易啟動，怠速也更穩定，這是相比較普通的化油器，有著較為明顯的優勢。

　　（二）普通化油器

　　在摩托車誕生到現在，傳統的普通化油器歷經一百多年的改進和完善，制造工藝已經相當成熟。它的工作原理是通過發動機活塞的吸力，把汽油從化油器主量孔吸到喉管進行霧化后，進入到燃燒室讓發動機正常工作。當然，由于普通化油器這種成熟的設計方式，在摩托車猛加速時，會提供更快、更多的燃油供給，所以，摩托車提速性能也更好，這也是普通化油器比較明顯的優勢。

　　普通化油器的結構簡單，造價也不高，在提速方面有更好的表現，大多數人都容易掌握它的結構知識，這樣在排除普通化油器的毛病時，往往都會比較容易一些，但是，由于燃燒不充分造成的尾氣污染問題，最終將會淘汰。

　　電噴化油器結構復雜，造價要比普通化油器高很多，在出現問題時，往往要靠專業人士和專業設備才能維修，但是，在冷車啟動時，效果要好于普通化油器，還有在尾氣排放上污染小，更能符合國家機動車排放標準，所以，未來的摩托車將會全面使用電噴式化油器。

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